2024-11-29
நாம் பயன்படுத்தும்போதுமின்மாற்றிகள், டிரான்ஸ்ஃபார்மர்களில் நீர் நுழைவு மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதற்கு நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது மின்மாற்றி விபத்துக்கள் மற்றும் எரித்தல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும் ஒரு பிரச்சினையாகும். பல மின்மாற்றிகள் நீர் நுழைவுக்குப் பிறகு தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன, இது மின் அமைப்பின் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. பொதுவாக, டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் தண்ணீரில் ஈடுபடுகின்றன மற்றும் ஈரமானவை, அடிப்படையில் பின்வரும் காரணங்களுக்காக:
இணைப்பு தொப்பி சரியாக சீல் வைக்கப்படாதபோது, ஈரப்பதம் ஈய கம்பியுடன் முறுக்கு காப்புக்குள் நுழைகிறது, இதனால் முறிவு விபத்து ஏற்படுகிறது. புஷிங்கின் முடிவில் மோசமாக சீல் செய்வதற்கான முக்கிய காரணங்கள் நியாயமற்ற கட்டமைப்பு மற்றும் ரப்பர் பேடின் தவறான நிறுவல் ஆகும், அவை பராமரிப்பின் போது கவனம் செலுத்தலாம்.
மின்மாற்றி கவர் பராமரிப்புக்காக தொங்கும்போது, உடல் வளிமண்டலத்திற்கு வெளிப்படும். இந்த நேரத்தில், காற்றின் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருந்தால், அது காற்றில் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சிவிடும். இந்த செயல்முறை மேற்பரப்பு காப்புடன் தொடங்குகிறது. அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் நீண்ட நேரம், ஆழமான ஈரப்பதம் ஊடுருவல்.
விதிமுறைகளின்படி, குளிரூட்டியின் சிதைவு குறைபாடுகளைக் கண்டறிவதற்காக நிறுவலுக்கு முன் கசிவுக்கு குளிரானதை சோதிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் இது காப்பு முறிவு விபத்துக்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். எடுத்துக்காட்டாக: 150 எம்.வி.ஏ, 110 கி.வி சக்திமின்மாற்றி. தொங்கும் அட்டையின் கீழ் பரிசோதித்தபின், ஏ-கட்ட உயர்-மின்னழுத்த முறுக்கு, 4 குறுகிய சுற்றுகள் மற்றும் 100 மிமீ இரண்டு துளைகள் தற்செயலாக உருகின. காரணம், குளிரான செப்புக் குழாய் சிதைந்து நீர் மின்மாற்றிக்குள் நுழைந்தது.
முக்கிய விநியோக சாதனம் தண்ணீரில் நனைக்கப்பட்டது, இது இன்சுலேடிங் ஊடகத்தின் மின் மற்றும் உடல் மற்றும் வேதியியல் செயல்பாடுகளை பெரிதும் சேதப்படுத்தியது. ஈரப்பதத்தின் இருப்பு எண்ணெயின் காப்பு வலிமையை சேதப்படுத்தும், மேலும் தாமிரம் மற்றும் இரும்பு போன்ற உலோகங்களையும் அழிக்கும். எனவே, நீர் மின்மாற்றியில் நுழையும் போது, அது சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும்.
எனவே, மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தும் போது நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.