English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1. அமைச்சரவையின் உள்ளேயும் வெளியேயும் சுத்தமாக இருந்தாலும், தூசி இல்லாததா, நீர் கறை மற்றும் பிற வெளிநாட்டு விஷயங்கள், மற்றும் கதவு இறுக்கமாக வைக்கப்பட்டு நல்ல சீல் வைத்திருக்கிறதா.
2. எல்லா வயரிங் முழுமையானது மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்த அனைத்து வயரிங் புள்ளிகள், உபகரணங்கள் மற்றும் கூறுகளைச் சரிபார்க்கவும், குறைபாடுகள் அல்லது பிழைகள் இல்லாமல். சரியான வரிசையில் கம்பி, பொதுவாக மின்சாரம் வழங்கல் முடிவிலிருந்து சுமை முடிவு வரை.
3 கேபிள்கள், முனையத் தொகுதிகள் மற்றும் பாகங்கள் தேர்வு மற்றும் பயன்பாடு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்கின்றன, மேலும் வடிவமைப்பு வரைபடங்களில் தேவையானவற்றுடன் ஒத்துப்போகின்றன
4. மிக நீண்ட அல்லது மிகக் குறுகியதாக இருப்பதால் வயரிங் தரத்தை பாதிக்காமல் நல்ல தொடர்பை உறுதிப்படுத்த கம்பியின் அகற்றும் நீளம் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும். ஏசி சர்க்யூட்டின் கம்பிகள் உலோகப் பகிர்வு வழியாக செல்லும்போது, சுற்றுகளின் அனைத்து கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கம்பிகள் ஒரே துளை வழியாக செல்ல வேண்டும். ஒவ்வொரு முனையத்துடனும் ஒரு கம்பி மட்டுமே இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது (தேவைப்பட்டால் இரண்டு கம்பிகள் இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன). முடிந்ததும், வயரிங் நம்பகமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்த சரிபார்க்கவும்?
5. பஸ்பரின் மேற்பரப்பு பூச்சு (நிக்கல் முலாம் மற்றும் ஓவியம் போன்றவை) ஒரே மாதிரியாகவும், ஓட்ட மதிப்பெண்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். பஸ்பரின் வளைவுகளில் 1 மி.மீ க்கும் அதிகமான விரிசல்கள் அல்லது சுருக்கங்கள் இருக்கக்கூடாது. மேற்பரப்பு உரிக்கப்படுவது, சுத்தி மதிப்பெண்கள், குழிகள், பர்ஸ் போன்றவற்றிலிருந்து விடுபட வேண்டும்.
6. மூட்டுகள் இறுக்கமானவை மற்றும் தளர்வானவை அல்ல என்பதை சரிபார்க்கவும்; போல்ட் மூட்டுகள் இடத்தில் இறுக்கப்படுகின்றன.
7. கேபிளின் காப்பு அடுக்கு அப்படியே இருக்க வேண்டும், மேலும் வயரிங் போதுமான காப்பு பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
8. வயரிங் புள்ளிகளை அடையாளம் காணுதல்: ஒவ்வொரு வயரிங் புள்ளியும் அடுத்தடுத்த பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வை எளிதாக்க தெளிவாகக் குறிக்க வேண்டும்.
9. ரிங் நெட்வொர்க் அமைச்சரவையின் செயல்பாடு இயல்பானதா, அதாவது சுவிட்ச் செயல்பாடு நெகிழ்வானதா, காட்டி ஒளி இயல்பானதா, முதலியன.
10. பாதுகாப்பு அட்டைகள், கிரவுண்டிங் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் முனைய தொகுதிகளின் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களை ஆய்வு செய்தல்.
கூடுதலாக, தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன் பல்வேறு சோதனைகள் முன்கூட்டியே அனுப்பப்பட வேண்டும், அதாவது காப்பு எதிர்ப்பு சோதனை, ஏசி மற்றும் டிசி ஆகியவை மின்னழுத்த சோதனை, குறுகிய சுற்று சோதனை போன்றவை, தயாரிப்பு பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும், குறிப்பிட்ட தரத் தேவைகளுக்கு இணங்கவும்.
வாடிக்கையாளர்களுக்கு உயர்தர, உயர் பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளை நாங்கள் வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு தகுதிவாய்ந்த மோதிர பிரதான அலகு பெரும்பாலும் பல சோதனைகள் மற்றும் பல அம்ச ஆய்வுகள் தேவைப்படுகிறது. நல்ல தயாரிப்புகள் எங்கள் சிறந்த விளம்பரம்.
