English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик துணை மின்நிலைய ரேக் மவுண்ட் PCD ரிலே 15-27 kV OVR-1 சிங்கிள்-ஃபேஸ் ரீக்ளோசர் மற்றும் ICD கன்ட்ரோலின் கச்சிதமான, இலகுரக வடிவமைப்பு நிறுவுதல் மற்றும் கையாள்வதை எளிதாக்குகிறது. தொழில்நுட்ப விமர்சனம் ABB- 4 - Recloser Technology.
எங்களின் விநியோக ரீக்ளோசர்கள் மற்றும் மேல்நிலை சுவிட்சுகள் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு 38kV வரை மதிப்பிடப்படுகின்றன. அவற்றின் நெகிழ்வான வடிவமைப்புகளில் உள்ளூர் மற்றும் தொலைநிலை செயல்பாட்டிற்கான விருப்பங்களும், விநியோக ஆட்டோமேஷன் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகளுடன் ஒருங்கிணைப்பும் அடங்கும்.
1.சப்ஸ்டேஷன் ரேக் மவுண்ட் PCD ரிலே 15-27 kV OVR-1 சிங்கிள்-ஃபேஸ் ரீக்ளோசர் மற்றும் ICD கன்ட்ரோலின் கச்சிதமான, இலகுரக வடிவமைப்பு நிறுவுதல் மற்றும் கையாள்வதை எளிதாக்குகிறது. தொழில்நுட்ப விமர்சனம் ABB- 4 - Recloser Technology.
2.ரீக்ளோசர்கள் மற்றும் மேல்நிலை சுவிட்சுகள் 38kV வரையிலான விநியோக அமைப்புகளுக்குக் கிடைக்கின்றன, மேலும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து கம்பத்தில் அல்லது துணைநிலையம் அல்லது பேட்மவுண்டில் நிறுவலாம். கைமுறை, ரிமோட் மேற்பார்வை, விநியோக ஆட்டோமேஷன் அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு எங்கள் அனைத்து விநியோக ரீக்ளோசர்கள் மற்றும் மேல்நிலை சுவிட்சுகள் கிடைக்கின்றன.
1.கேபினட் பகுதி: ஆபரேட்டர்கள் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய அனைத்து செங்கோண பகுதிகளும் அரிப்பு மற்றும் மக்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்க R கோணங்களில் தலைகீழாக மாற்றப்படுகின்றன; மேம்படுத்தப்பட்ட பஸ்பார் சட்டமானது பஸ்பார்களை நிறுவ மிகவும் வசதியானது மற்றும் மிகவும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது; மேல் அட்டையில் நிறுவப்பட்ட காற்றோட்டம் கட்டம் எதிர்ப்பு சொட்டு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது; மேல் அட்டை ஒரு திறந்த கட்டமைப்பாகும், இது பயனர்கள் தளத்தில் கிடைமட்ட பஸ்பார்களை வைக்க வசதியானது;
2. டிராயர் பகுதி: டிராயர் இரட்டை-மடிப்பு பொருத்துதல் பள்ளம் ரிவெட் ரிவெட்டிங் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அனைத்து பகுதிகளும் ஒரே நேரத்தில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, இதனால் டிராயர் 100% ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியது. அதே நேரத்தில், இரட்டை மடிப்பு மற்றும் ரிவெட் தொழில்நுட்பம் தாள் பர் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகு முனை காயத்தின் குறைபாடுகளை தீர்க்கிறது;
3. இணைப்பிகள்: டிராயரின் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் வரிகளுக்கான முதல் முறையாக செருகுநிரல் நேரடியாக செயல்பாட்டு பலகை மற்றும் உலோக சேனலுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இரண்டாம் நிலை இணைப்பான் இணைக்க வசதியாக உள்ளது மற்றும் வயரிங் அழகாக இருக்கிறது;
4. செங்குத்து சேனல்: அரை செயல்பாட்டு பலகை அல்லது இரும்பு செவ்வக சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், மேலும் எளிதில் பரிமாறிக்கொள்ளலாம்.