English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் கலப்பு எரிவாயு (SF6/CF4) விருப்பங்கள் கிடைக்கும். வெப்பநிலை வரம்பு: â30°C முதல் +50°C வரை (அனைத்து மதிப்பீடுகளிலும் டேங்க் ஹீட்டர்களுடன் -50°C திறன். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் -50C கலப்பு வாயுவுடன் (SF6/CF4) திறன்) IEEE மற்றும் IEC தரநிலைகளை சந்திக்கிறது. அமெரிக்காவில் முழுமையாகச் சேகரிக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டது.
வளைவை அணைக்க அழுத்த வாயுவின் கீழ் SF6 பயன்படுத்தப்படும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. SF6 (சல்பர் ஹெக்ஸாபுளோரைடு) வாயு சிறந்த மின்கடத்தா, வில் தணித்தல், இரசாயன மற்றும் பிற இயற்பியல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது எண்ணெய் அல்லது காற்று போன்ற மற்ற வில் தணிக்கும் ஊடகங்களை விட அதன் மேன்மையை நிரூபித்துள்ளது. SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர் முக்கியமாக மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
சாதாரண இயக்க நிலைமைகளில், பிரேக்கரின் தொடர்புகள் மூடப்பட்டுள்ளன. கணினியில் தவறு ஏற்பட்டால், தொடர்புகள் இழுக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு வில் தாக்கப்படுகிறது. நகரும் தொடர்புகளின் இடப்பெயர்வு வால்வுடன் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது, இது உயர் அழுத்த SF6 வாயுவில் 16kg/cm^2 அழுத்தத்தில் வில் குறுக்கீடு அறைக்குள் நுழைகிறது.
SF6 வாயு வில் பாதையில் உள்ள இலவச எலக்ட்ரான்களை உறிஞ்சி சார்ஜ் கேரியராக செயல்படாத அயனிகளை உருவாக்குகிறது. இந்த அயனிகள் வாயுவின் மின்கடத்தா வலிமையை அதிகரிக்கின்றன, எனவே வில் அணைக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை SF6 வாயுவின் அழுத்தத்தை 3kg/cm^2 வரை குறைக்கிறது; இது குறைந்த அழுத்த நீர்த்தேக்கத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது. இந்த குறைந்த அழுத்த வாயு மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்காக உயர் அழுத்த நீர்த்தேக்கத்திற்கு இழுக்கப்படுகிறது.
இப்போது ஒரு நாள் பஃபர் பிஸ்டன் அழுத்தம் நகரும் தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பிஸ்டன் மூலம் திறப்பு செயல்பாட்டின் போது ஆர்க் தணிக்கும் அழுத்தத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது.
SF6 வாயு சிறந்த இன்சுலேடிங், ஆர்க் அணைத்தல் மற்றும் SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் மிகப் பெரிய நன்மைகளான பல பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
வாயு தீப்பிடிக்காதது மற்றும் வேதியியல் ரீதியாக நிலையானது. அவற்றின் சிதைவு பொருட்கள் வெடிக்காதவை, எனவே தீ அல்லது வெடிப்பு ஆபத்து இல்லை.
SF6 இன் உயர் மின்கடத்தா வலிமையின் காரணமாக மின்சார அனுமதி மிகவும் குறைக்கப்பட்டது.
வளிமண்டல நிலையில் உள்ள மாறுபாடுகள் காரணமாக அதன் செயல்திறன் பாதிக்கப்படாது.
இது சத்தமில்லாத செயல்பாட்டை அளிக்கிறது, மேலும் மின்னழுத்த பிரச்சனை இல்லை, ஏனெனில் இயற்கை மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியத்தில் ஆர்க் அணைக்கப்படுகிறது.
வளைவின் போது கார்பன் துகள்கள் உருவாகாததால் மின்கடத்தா வலிமையில் குறைப்பு இல்லை.
இதற்கு குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் விலையுயர்ந்த சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்பு தேவையில்லை.
SF6 ஆனது குறுகிய-வரி பிழைகளை நீக்குதல், மாறுதல், இறக்கப்படாத டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களைத் திறப்பது மற்றும் மின்மாற்றி உலை போன்ற பல்வேறு பணிகளைச் செய்கிறது.
SF6 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் தீமைகள்
SF6 வாயு ஓரளவு மூச்சுத் திணறுகிறது. பிரேக்கர் டேங்கில் கசிவு ஏற்பட்டால், SF6 வாயு காற்றை விட கனமாக இருப்பதால், SF6 சுற்றுப்புறத்தில் குடியேறி, இயக்கப் பணியாளர்களின் மூச்சுத் திணறலுக்கு வழிவகுக்கும்.
SF6 பிரேக்கர் தொட்டியில் ஈரப்பதத்தின் நுழைவு பிரேக்கருக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், மேலும் இது பல தோல்விகளை ஏற்படுத்துகிறது.
சுத்தமான மற்றும் வறண்ட சூழலில் அவ்வப்போது பராமரிப்பின் போது உட்புற பாகங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
போக்குவரத்து மற்றும் எரிவாயு தரத்தை பராமரிப்பதற்கு சிறப்பு வசதி தேவைப்படுகிறது.
1.கேபினட் பகுதி: ஆபரேட்டர்கள் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய அனைத்து செங்கோண பகுதிகளும் அரிப்பு மற்றும் மக்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்க R கோணங்களில் தலைகீழாக மாற்றப்படுகின்றன; மேம்படுத்தப்பட்ட பஸ்பார் சட்டமானது பஸ்பார்களை நிறுவ மிகவும் வசதியானது மற்றும் மிகவும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது; மேல் அட்டையில் நிறுவப்பட்ட காற்றோட்டம் கட்டம் எதிர்ப்பு சொட்டு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது; மேல் அட்டை ஒரு திறந்த கட்டமைப்பாகும், இது பயனர்கள் தளத்தில் கிடைமட்ட பஸ்பார்களை வைக்க வசதியானது;
2. டிராயர் பகுதி: டிராயர் இரட்டை-மடிப்பு பொருத்துதல் பள்ளம் ரிவெட் ரிவெட்டிங் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அனைத்து பகுதிகளும் ஒரே நேரத்தில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, இதனால் டிராயர் 100% ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியது. அதே நேரத்தில், இரட்டை மடிப்பு மற்றும் ரிவெட் தொழில்நுட்பம் தாள் பர் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகு முனை காயத்தின் குறைபாடுகளை தீர்க்கிறது;
3. இணைப்பிகள்: டிராயரின் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் வரிகளுக்கான முதல் முறையாக செருகுநிரல் நேரடியாக செயல்பாட்டு பலகை மற்றும் உலோக சேனலுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இரண்டாம் நிலை இணைப்பான் இணைக்க வசதியாக உள்ளது மற்றும் வயரிங் அழகாக இருக்கிறது;
4. செங்குத்து சேனல்: அரை செயல்பாட்டு பலகை அல்லது இரும்பு செவ்வக சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், மேலும் எளிதில் பரிமாறிக்கொள்ளலாம்.
1.கே: நீங்கள் உற்பத்தியாளரா அல்லது வர்த்தகரா?
ப:நாம் அனைவரும், நிறுவனத்தின் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர், மின் விநியோக கேபினட், வெடிப்பு-தடுப்பு அமைச்சரவை வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் கணினி நிரலாக்கத்தின் முக்கிய வணிகம்.
2.கே: OEM/ODM ஐ ஆதரிக்க வேண்டுமா? எங்கள் அளவிற்கு ஏற்ப உபகரணங்களை வடிவமைக்க முடியுமா?
ப: நிச்சயமாக, வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப எந்தவொரு தயாரிப்பையும் நாங்கள் தனிப்பயனாக்கலாம், மேலும் நாங்கள் வடிவமைப்பு தீர்வுகள் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்க முடியும்.
3.கே: வேறொருவருக்குப் பதிலாக நான் ஏன் உங்களிடமிருந்து வாங்க வேண்டும்?
ப: முதலாவதாக, அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கும் IT ஆலோசகர்கள் மற்றும் சேவைக் குழுக்களைக் கொண்ட மிகவும் தொழில்முறை ஆதரவை நாங்கள் வழங்க முடியும். இரண்டாவதாக, எங்கள் முக்கிய பொறியாளர்கள் மின் விநியோக உபகரண மேம்பாட்டில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளனர்.
4.கே: டெலிவரி நேரம் பற்றி என்ன?
ப:பொதுவாக, எங்கள் டெலிவரி நேரம் சுமார் 7-15 நாட்கள் ஆகும். அதே நேரத்தில், இது வாடிக்கையாளர்களின் தேவை மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்தது
தயாரிப்புகளின் அளவு.
5.கே: ஏற்றுமதி பற்றி என்ன?
A:DHL, FedEx, UPS, போன்றவற்றின் மூலம் நாங்கள் ஏற்றுமதியை ஏற்பாடு செய்யலாம். நிச்சயமாக, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த சரக்கு அனுப்புபவர்களையும் பயன்படுத்தலாம்.
6.கே: கட்டணம் செலுத்தும் விதிமுறைகள் எப்படி?
A:ஆதரவு T/TãPaypalãApple PayãGoogle PayãWestern Union, முதலியன. நிச்சயமாக நாம் இதைப் பற்றி விவாதிக்கலாம்.